须德海工程

须德海工程（荷兰语：Zuiderzeewerken）是荷兰在须德海进行的大规模开发工程。通过修建拦海大坝隔开北海和须德海，以防止高潮侵入内地并进行围垦。淡水湖爱塞湖就是因须德海工程而形成的人工湖。工程自1927年开始，在1986年竣工。现在须德海工程形成的土地主要用于农业开发。

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须德海

须德海（荷兰语：Zuiderzee，意为“南海”）是荷兰西北部的一个浅水湾，面积约 \(5000\, \mathrm{km}^2\)，向内陆延伸约100公里，宽约50公里，平均水深4-5米，海岸线总长约为300公里。

在荷兰语中， Zuiderzee 意为“南方的海”，最早是指荷兰弗里斯兰省北部的一片水域，与外海北海相连。这片水域是13世纪时由海水冲进内地，同原有湖沼汇合而成的。

1932年荷兰政府建成长29公里，宽90米，高出海平面7米的堤坝阿夫鲁戴克大堤（Afsluitdijk），上有公路，下有水闸，把须德海分开为咸水的瓦登海与淡水的艾瑟尔湖两部分。同时，这一工程也把一片面积约为\(1500\, \mathrm{km}^2\)​​的水域变成了陆地。这片陆地目前是弗莱福兰省的一部分，约有人口 400,000（2011年数据）。

之后的近半个世纪内，荷兰一直在建设须德海的水利工程。

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须德海工程

在介绍须德海工程之前，我们需要先了解荷兰的地理。

荷兰国名原文“尼德兰”（Nederland）的字面意义为低地国家

这个名称来自于它国内平坦而低湿的地形。其国土中，只有约50%的土地高于海拔1公尺。

而在13世纪，著名的圣卢西亚洪水使荷兰的领土面积减少了56万多公顷。

在此之后，荷兰人一直在填海造陆、修建水利工程（现今荷兰国土总面积中，有17%是人造的）

直到二十世纪开始，荷兰政府打算利用新时代的念头，造一个前所未有的工程，即须德海工程。

康奈利斯·莱利（荷兰语：Cornelis Lely），一位荷兰政治家和土木工程师，曾三度担任荷兰交通及水管理部长

1918年，他监督通过了一项议会法案，授权建设须德海工程，这是一个按照他自己的计划设计的大型工程。

实际上他早在1891年就曾计划过须德海工程，只不过因为当地渔民和受影响地区的反对而被搁置。

1913年，威廉明娜女王曾发表过演讲，认为荷兰如果想要保住低地陆地大小就必须要填海造地

于是荷兰政府就开始计划这一项目，当然中途也因为一战的压力受到了一定干扰。

现今，阿夫鲁戴克大堤的西端仍矗立着一座莱利的雕像（于1954年9月23日，即莱利诞辰100周年之际落成）

二战开始后这项工程就停止了，不过纳粹德国在占领荷兰后并没有选择干涉

当时的纳粹德国仅仅是派了一些工程师检查这个项目，考察未来德国是否会用到。

不过到二战末期，国防军曾利用炸药将须德海工程的一部分堤坝炸毁（维灵厄梅尔大坝，Wieringermeer）

好在后续的重建工作很快，到1945年就恢复运作了。

这项工程是目前世界的七大工程奇迹之一。

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参考文献：

[1] [https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A0%88%E5%BE%B7%E6%B5%B7]

[2] [https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A0%88%E5%BE%B7%E6%B5%B7%E5%B7%A5%E7%A8%8B]

[3] https://zh.wikipedia.org/zh-hans/%E8%8D%B7%E5%85%B0

[4] https://www.bilibili.com/video/BV1Ym41127fQ/

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题外话：

阿夫鲁戴克大堤现在是欧洲E22公路及A7高速公路

虽说没有想象中那么高大宏伟，但是这种工程的确不是轻易能够建成的。